The cold weather testing results for Lucid Air are in.

نستمر في اختبار لوسِد أير في ظروف قاسية كي نتأكد من استعدادها التام للإنتاج . لم نقم فقط باختيار موقع شديد البرودة من أجل اختبارات الطقس البارد للسيارة، ولكن قمنا أيضاً بغمر لوسِد أير خلال الليل باستخدام غرف المناخ، مع خفض درجات الحرارة إلى أقل من -40 درجة مئوية.

قال نيكولاس مينبيول، نائب رئيس الجودة: "كل هذا له تأثيرات مختلفة على السيارة. مواد التشحيم تغير اللزوجة. حيث تتغير خصائصهم عند درجات الحرارة المختلفة. وتتفاعل البطاريات بشكل مختلف مع اختلاف درجات الحرارة. حيث تتغير قدرتهم على إمداد الطاقة واستقبالها عند تغييرها. نحن في حاجة لاختبار كل هذه الأشياء لفهم حدود العناصر المختلفة للسيارة، ثم العمل على تحسينها".

نريد من لوسِد أن تعطي نفس الاستجابة في كل الظروف الممكنة، سواء في شمس الربيع في نهار كاليفورنيا، أو في برد مينيسوتا القارس.

النتائج

اجتازت لوسِد أير بنجاح كل اختبارات الطقس البارد، بدءً من التسخين ثم التشغيل ثم الشحن، وغيرها. وبرغم برودة الحرارة، إلا أن هدوء المقصورة كان ملحوظاً. عادة تصدر المكونات الداخلية للسيارة ضوضاء حينما تنخفض درجات الحرارة. ليست لوسِد أير. لقد تم اختبار معدل الضوضاء والاهتزاز والخشونة لعناصرها بشكل استثنائي. وهذه نتيجة حاسمة بالنسبة لمالكي سيارة فاخرة.

نستخدم نتائج اختبار الطقس البارد للتأكد من جاهزية لوسِد أير لعملائنا، بغض النظر عن مكان إقامتهم، أو الظروف الجوية التي سيقودون السيارة خلالها. هذا يعني تحسين كل عنصر في السيارة من أجل ظروف البيئة القاسية.