هذا الموقع يستعمل ملفات تعريف الارتباط كما وصفت في سياسة الخصوصية الخاصة بنا . بقرارك بهذي الرسالة او بأستمرارك في تصفح موقعنا، فأنت توافق على استخدامنا لملفات تعريف الارتباط وتوافق على شروط الاستخدام الخاصة بنا .

All Stories

أول تجربة قيادة لنموذج بيتا من لوسِد أير

تحقق الشركة خطوة هامة وأساسية نحو الإنتاج.

سعد فريق لوسِد موتورز باللحظة التي انطلق فيها نموذج لوسِد أير بيتا الهندسي تجاه الطريق لأول مرة في نوفمبر. وكان ذلك لسبب مقنع. فهذه اللحظة تمثل شهور من العمل الجماعي تجاه نموذج من المنتج النهائي.

برغم أن الجيل الثاني من نماذج بيتا لديه الكثير من صفات سلسلة ألفا التي تسبقه، استفاد تصميمه الهندسي بشكل ملحوظ من التطوير المستمر. قال بيتر رولنسون، المدير التنفيذي: "هذا جيل جديد من التكنولوجيا". "يجسد كل التقدم الذي حدث في السنوات الماضية، وتحديداً، في تقنية بطاريتنا التي أثبتت نفسها في السباقات".

سعد العاملون برؤية سيارة الأير بيتا الأولى تتحرك على الأرض، بما أنهم قاموا ببنائها في مقراتنا في سيليكون فالي. بالرغم من أن ستتم لوسِد أير بتجميع قطع سيارات البيتا في مصنعنا المستقبلي في كاسا جراندي بولاية أريزونا، نحن نقوم بناءها الآن هنا في كاليفورنيا حيث تتضمن هياكل الألومنيوم - 80 قطعة. قال رولنسون: "هذا المستوى المتقدم من البناء داخل مقرالشركة هي حركة غير مألوفة لكن منطقية". "لا أعلم إذا كان هناك شركة منافسة لنا في الساحل الغربي تملك هذه الدرجة من الكفاءة داخل مقارها".

هذا القرار له مزايا عديدة. فهو يسمح لنا، مثلاً، بالتحكم في الجودة حتي تصل للمعايير المطلوبة، واكتساب المعرفة عن ظروف التجميع، ويجعلنا نقارن بين صور مسح الليزر و ظروف التحمل على الأرض مع البيانات الرقمية الأساسية القادمة من تصميم الكمبيوتر. نحن سعداء أيضاً باستضافة شركاءنا في تجميع المركبات في أريزونا، الذين يتعلمون البناء في مقرنا من أجل العودة ومشاركة خبراتهما ومعرفتهم مع الفرق الأخرى في مصنعنا.

سنشارككم بأخبار برنامج الاختبارات بينما ننتهي من البناء الكامل لسلسلة نماذج بيتا لوسِد أير و نقوم بإختبارها بشكل مكثف و مستمر. و بما أن الإنتاج اقترب ، فهذا وقت مثالي لحجز سيارتك لوسِد أير.